汽車(chē)在生產(chǎn)制造過(guò)程中，由于加工材質(zhì)及噴涂工藝等的不同，就會(huì)使汽車(chē)在外觀顏色上存在一定的色差問(wèn)題。為了管控汽車(chē)的顏色質(zhì)量，就可以使用色差儀對(duì)汽車(chē)車(chē)身的顏色進(jìn)行檢測(cè)。
汽車(chē)車(chē)身產(chǎn)生色差的原因：
一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)的車(chē)身是不會(huì)出現(xiàn)肉眼可見(jiàn)的色差問(wèn)題的。這是因?yàn)槠?chē)在出廠前會(huì)對(duì)整車(chē)做嚴(yán)格的色差檢測(cè)，保證汽車(chē)的外觀品質(zhì)。當(dāng)然，在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，想要完全的消除車(chē)身的色差是完全不可能做到的，其可能產(chǎn)品色差的原因主要有以下幾個(gè)方面：
1.底材因素
若車(chē)身使用的底材不同，或者底材表面平整度不一，就會(huì)導(dǎo)致油漆噴涂的漆膜厚度不一樣，從而出現(xiàn)色差不均的問(wèn)題。
2.噴漆品質(zhì)
不同批次油漆由于配方上的差異，本身就存在一定的色差，若車(chē)身使用不同批次的油漆，那么就有可能出現(xiàn)色差問(wèn)題，因此汽車(chē)在噴漆涂裝時(shí)，就需要對(duì)不同批次油漆進(jìn)行色差評(píng)定。
3.噴漆工藝
噴漆是的溫度、噴涂速率等工藝參數(shù)不一致，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)身漆膜出現(xiàn)一定的色差。
色差儀檢定汽車(chē)車(chē)身顏色的方法：
為了準(zhǔn)確的評(píng)定汽車(chē)車(chē)身的顏色差異，管控汽車(chē)外觀顏色的品質(zhì)，就可以使用色差儀來(lái)進(jìn)行測(cè)量。傳統(tǒng)的的車(chē)身顏色檢定方法是直接通過(guò)目測(cè)來(lái)進(jìn)行判斷，觀察者可以直接通過(guò)這種方式評(píng)定兩個(gè)顏色樣品之間的色差大小。不過(guò)目視判斷會(huì)受到多種因素的影響，其測(cè)量結(jié)果過(guò)于主觀，就可能會(huì)導(dǎo)致顏色檢測(cè)的結(jié)果不夠準(zhǔn)確。在工業(yè)生產(chǎn)中不宜直接作為顏色質(zhì)量的評(píng)價(jià)依據(jù)。因此，儀器測(cè)色顯得尤為重要，色差儀就是一種模擬人眼看色過(guò)程中的精密儀器，它可以將測(cè)量樣品的色差程度用數(shù)值的方式表示出來(lái)，操作員只需要比對(duì)標(biāo)樣與試樣的色差值ΔE就可以輕松評(píng)定產(chǎn)品的外觀顏色是否合格。其具體檢測(cè)步驟如下：
1.儀器開(kāi)機(jī)
取出色差儀，連接電源，按照色差儀操作方法進(jìn)行開(kāi)機(jī)。
2.儀器校正
為了保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，就需要對(duì)儀器校正，無(wú)需每次都進(jìn)行黑白校正。若超過(guò)校正有效期或者測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)明顯偏差時(shí)，就要進(jìn)行校正操作。
3.顏色測(cè)量
通過(guò)對(duì)汽車(chē)顏色標(biāo)樣以及試樣分別進(jìn)行測(cè)量，儀器就會(huì)自動(dòng)顯示出二者的色差情況，并根據(jù)事先設(shè)定的容差范圍，判定汽車(chē)顏色的品質(zhì)。
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